현장에서는 방폭형 전동공구를 사용하는 것이 금지되어 있습니다.

1. 가스 연소 엔진의 2차 점화 절차가 지속적으로 실패하는 경우 연소 엔진의 가스 공급 시스템이 정상인지, 보일러 버너 제조업체의 회로 연결이 올바른지 확인하기 위해 정지해야 합니다. 고장이 제거된 후에만 연소 엔진을 재시작할 수 있습니다.

2. 정전기나 불꽃이 발생하여 가스 폭발을 일으킬 수 있으므로 렌치나 금속막대로 가스 공급 파이프라인을 두드리거나 문지르는 것은 엄격히 금지합니다.

3. 가스공급밸브그룹 및 파이프라인 플랜지 표면에서는 흡연, 용접, 절단 및 기타 불법작업을 엄격히 금지합니다.

4. 중대 사고를 방지하기 위해 파이프라인, 밸브 그룹 및 압력 조절 밸브 근처에서 노천 화재 시험을 실시하는 것은 엄격히 금지됩니다.

5. 일반적으로 가스 저압 미터를 사용하여 공기 공급 파이프라인에 연료가 있는지 테스트합니다.

6. 가스 공급 파이프라인은 진공 처리가 완료되었더라도 파이프 벽에 잔류 가스 또는 액체 방울이 존재하여 정전기 스파크 및 화염 발생 시 연소 및 폭발을 일으킬 수도 있습니다.

"가스 공급 파이프라인이 환기되지 않고 밸브 블록이 고장난 경우, 이를 분해해야 합니다.

먼저, 밸브 블록 앞쪽에 있는 메인 밸브를 차단해야 하고, 밸브 블록을 분해하고 유지보수하기 전에 메인 밸브에서 밸브 블록으로 가는 파이프라인의 가스를 배출해야 합니다.

시운전 중에는 가스를 신중하고, 안전하고, 효율적으로 사용해야 합니다.